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时间:2019-07-18 作者:admin 热度:99℃

北京pk10冠亚和值大?0 揭秘科創板首批上會三傢企業:研發占營收比例均超15%  簡介:三者研發投入都占營業收入15%以上。  科創板首批上會的企業,都有什麼樣的特点?  上海證券生意业务所在5月27日發佈瞭科創板上市委2019年第1次審議會議的通告。會議將於6月5日召開,審議微芯生物、安集微電子、蘇州天準三傢企業的發行上市申請。從受理到上會,上述三傢企業分別用時61天、59天、55天。  剖析人士認為,這三傢企業其實代表瞭三個新興行業,這些行業都获得瞭國傢政策的鼎力大举支撑;若是在未來,企業登陸科創板融資,在跟外洋對手的競爭中是否更有優勢?能否更好實現進口替换和市場份額晋升?這都將是投資者的關註點。  代表三個新興行業,研發投入均超過15%  按行業來看,這三傢企業分別屬於生物醫藥、半導體资料、人工智能,這些行業都是高科技新興產業的重點,有著各種政策的鼎力大举支撑。這三傢企業都分別更新瞭招股書,並且最新版本都是“上會版”。  海爾資本董事總經理劉毅向第一財經記者表现,從三傢企業所屬行業來看,生物醫藥是一個代表偏向,華為事务後,半導體的自主研發制作變得愈發主要,人工智能也都是跟國傢重點支撑產業相關;預計未來會有其他有行業代表性的企業上會,可能包含物聯網、大數據等方面。而從投資機會來看,投資者其實也是盼望最先上市的公司有更嚴格的標準,這關系到後面對整個市場的优秀引導。  近年來,國傢頒佈瞭多項產業政策,以鼓勵和支撑生物醫藥行業的發展,特別是研發和生產創新藥物、抗腫瘤藥物企業的發展,提出對重大疾病具有更好治療作用、具有自主知識產權的創新藥物註冊進一步加速審評審批。作為創新藥物企業的代表,深圳微芯生物科技股份有限公司(下稱“微芯生物”)自然是這些政策的受益者之一。  中國在集成電路產業上怎样實現對外洋競爭對手的趕超?能不能打破外洋企業壟斷,實現各種產品的進口替换?沖刺科創板上市的安集微電子科技(上海)股份有限公司(下稱“安集科技”)正是向這方面尽力的代表。  隨著人力成本的进步,人工智能成為先進制作業企業坚持競爭力的關鍵所在。在智能手機產業鏈方面,隨著人工智能應用的展開,蘇州天準科技股份有限公司(下稱“天準科技”)未來將有更大的舞臺。  而三者的配合特點則是較高的研發投入,占營業收入比例都達到瞭15%以上;而通過技術上的自主創新,實現進口替换,也是這些企業的特点。  其中,微芯生物在2016年、2017年、2018年研發投入占營業收入的比例分別為60.52%、62.01%和55.85%,數額從5166萬元增添到8248.2萬元;安集科技在研發投入方面,2016年到2018年,占營業收入的比例都超過瞭21%,數額分別為4288.1萬元,5060.69萬元,5363.05萬元;2016年到2018年,天準科技的研發投入分別為4742.16萬元、5956.22萬元及7959.78萬元,占營業收入比例分別為26.22%、18.66%及15.66%。  根據上交所發佈的《上海證券生意业务所科創板股票上市規則》,發行人申請在本所科創板上市,市值及財務指標應當至少切合下列標準中的一項,其中就包含:“預計市值不低於国民幣15億元,最近一年營業收入不低於国民幣2億元,且最近三年累計研發投入占最近三年累計營業收入的比例不低於15%。”  然而這三傢企業除瞭切合上述研發投入的请求以外,也切合另外的標準。微芯生物跟安集科技都切合“預計市值不低於国民幣10億元,最近一年凈利潤為正且營業收入不低於国民幣1億元”;天準科技則切合“ 預計市值不低於国民幣20億元,最近一年營業收入不低於国民幣3億元,且最近三年經營活動產生的現金流量凈額累計不低於国民幣1億元”。  市場份額晋升空間大  從這三傢企業來看,其較大的成長空間值得關註。  對微芯生物而言,創新藥的經營可能帶來廣闊的增長空間;而對安集科技和天準科技來說,未來進口替换的市場空間較大,市場份額有望進一步晋升。  微芯生物是一傢旨在為患者供给可蒙受的、臨床急需的原創新分子實體藥物,具備完全的從藥物作用靶點發現與確證、先導分子的發現與評價到新藥臨床開發、產業化、學術推廣及銷售才能的國傢級高新技術企業。公司專註於對人類性命康健造成嚴重威脅的惡性腫瘤、糖尿病等代謝性疾病及自身免疫性疾病,致力於為患者供给可蒙受的、臨床急需的創新機制藥物。  半導體“硬科技”的代表企業安集科技在招股書稱,主營業務為關鍵半導體资料的研發和產業化,现在產品包含差别系列的化學機械拋光液和光刻膠去除劑,重要應用於集成電路制作和先進封裝領域。  “胜利打破瞭外洋廠商對集成電路領域化學機械拋光液的壟斷,實現瞭進口替换,使中國在該領域擁有瞭自主供應才能。”招股書如是說。  長期以來,全球化學機械拋光液市場重要被美國的 Cabot Microelectrics、Versum 和日本的 Fujimi 等企業所壟斷。Cabot Microelectrics 全球拋光液市場占领率最高,但隨著全球拋光液市場朝向多元化發展,地區本土化自給率晋升,其市場占领率從 2000 年約 80%降落至 2017 年約 35%。2018年全球CMP拋光液銷售額12.7億美元,安集科技CMP拋光液銷售額2.05億元,全球市場占领率2.44%。  安集科技的化學機械拋光液已在130-28mm技術節點實現規模化銷售,重要應用於國內8英寸和12英寸主流晶圓產線;14nm技術節點產品已進入客戶認證階段,10-7nm技術節點產品正在研發中。當前,安集科技已成為中芯國際(00981.HK)、長江存儲等中國內地領先芯片制作商的主流供應商,並成為臺積電、聯電等全球領先芯片制作商的及格供應商;與英特爾等全球著名芯片企業亲密互助,積極拓展全球市場。  天準科技的發展空間同??????????????樣來自於進口替换和市場份額晋升。  招股書稱:“根據前瞻研讨院數據,2016年、2017年、2018年中國機器視覺行業銷售額分別為69.4億元、80億元及104億元。報告期內,公司銷售收入分別為1.81億元、3.19億元、5.08億元。據此計算,報告期內公司的市場占领率分別為2.61%、3.99%和4.89%。”  天準科技稱,“在整體市場規模坚持高速增長的情況下,公司的市場占领率逐年穩步进步,展現出較強的行業競爭力。如2022年募投項目達產後公司仍能坚持約5%的市場占领率。”則公司的市場規模達到8.95億元,相比现在的5.08億元大幅增添。  天準科技專註服務於工業領域客戶,通過領先產品幫助工業企業實現數字化、智能化發展。公司重要產品為工業視覺裝備,包含细密測量儀器、智能檢測裝備、智能制作系統、無人物流車等,產品功效涵蓋尺寸與缺点檢測、自動化生產裝配、智能倉儲物流等工業領域多個環節。  天準科技重要客戶群體覆蓋消費電子行業、汽車制作業、光伏半導體行業、倉儲物风行業等工業領域,包含蘋果公司、三星集團、富士康、欣旺達、德賽集團、博世集團、法雷奧集團、協鑫集團、菜鳥物流等國際著名企業。 中新網5月29日電 據聯合國新聞網報道,聯合國兒童基金會5月27日表现,2017年至2018年間,阿富汗學校遭到襲擊的次數增添近2倍,從68起飆升至192起,這是自2015年以來,襲擊學校事务首次出現增添。  據報道,聯合國兒童基金會執行主任亨利埃塔·福爾表现,阿富汗的教导體系正在受到攻擊,對學校的攻擊,殺害、傷害和綁架教師,對教导的威脅正在摧毀一代兒童的盼望和夢想。  報道稱,到2018年底,阿富汗全國持續wow????????????的沖突和敏捷惡化的宁静局勢導致阿富汗1000多所學校關閉,50萬兒童因此被剝奪瞭受教导的權利。學校襲擊事务增添的一個缘故原由是,學校被用於作為2018年議會選舉的選民登記和投票中央。  據估計,阿富汗有370萬7至17歲的兒童失學,幾乎占全國學齡兒童總數的一半。日益惡化的不宁静狀況、居高不下的貧困率和對女童的持續歧視,導致2018年失學兒童的比率自2002年以來首次上升。女孩占未受教导兒童的60%。  兒童基金會正在與阿富汗政府和其他夥伴互助,供给非正式和加速社區教导,包含在社區和傢庭中開辦班級,幫助減少上學路上不宁静的風險。兒童基金會呼籲结束對阿富汗學校的所有襲擊,並敦促阿富汗交戰各方在武裝沖突期間為教导供给保護。  27日,第三屆宁静學校國際會議在西班牙的馬略卡開幕,全球領導人與聯合國兒童基金會一起呼籲阿富汗交戰各方結束戰鬥,為教导供给保護。

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青龙好汉之情义 儀表盤上記錄著電動車剩餘電量所支撐的公裡數。魏晞/攝  冬天是最難熬的。丁業為此準備瞭一套保暖裝備:上半身套軍大衣,下半身裹上大紅刺繡的棉被。據他瞭解,還有人隨時準備著一頂“雷鋒帽”,甚至有女人穿著厚棉鞋,套上3條秋褲,膝頭上再蓋上一層小被子。  做好這些準備後,他們才跨進那臺型號為長城C30EV的純電動汽車。  這是一個许多人都沒有推测的尷尬局势。在河北省保定市,他們本來指望通過購買這輛車成為合規的網約車司機。2017年12月,當地出臺瞭《保定市網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》(簡稱《暫行辦法》)。為瞭推動新能源汽車進入網約車市場,該辦法為燃油車輛設置瞭較高的準入條件,而純電動車隻要續航裡程達到200公裡即可。  新能源汽車通過與滴滴互助的租賃公司進行推廣。可是在很長一段時間裡,當地7傢租賃公司,都隻供给一個選擇——由總部位於保定的長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車公司”)生產的長城C30EV純電動車。  購買新車後的第一個冬天,這些司機就發現,這款官方公佈續航裡程為270公裡的純電動車,隻能開120公裡左右。在日均最低氣溫為零下7.4攝氏度的冬天,他們也不敢一直開著暖風,但纵然云云,車子最多跑170公裡。  這意味著,他們依照《暫行辦法》購買的純電動車,一到冬天,會因為達不到續航裡程達到200公裡的请求,變成瞭“不及格”的車。  許多司機都曾信任這臺車會駛進一個美妙的未來。在滴滴車主的接單軟件上,他們看到瞭滴滴出行播報的通告《人車合規,享派單傾斜》。賣給他們車的公司說,合規的全職網約車司機能月入過萬,且保定市隻發1000本運輸證。有的司機甚至信任,辦理合規手續有很大的升值空間。“這是朝陽產業,有證的合規車就那麼多。”  這臺車讓保定市街頭的綠色車牌迅猛增長。可是這些快速出現的新能源汽車運行得並不順暢。除瞭冬天的續航裡程問題外,車主們拿到的運輸證上寫的並非自己的名字,還有些車主發現自己買瞭車卻沒有辦法如願拿到運輸證。  終於,還沒有過完第一個冬天,這款新能源車的推廣就停瞭下來。招募司機的宣傳海報裡強調,長城C30EV是保定網約車首選車型。受訪者供圖  1  丁業記得,最严寒的一個早上,他隻接瞭兩單生意,就得去找充電樁,充4小時電。  為瞭熬過這段充電時間,他隨時穿著那套保暖裝備,可是接送搭客時,他就脫下。他擔心搭客因為他穿“奇裝異服”不滿或投訴。他腳上長瞭好幾個凍瘡,癢得厲害,天天回傢用麥苗泡的溫水泡腳。  當進入10月,丁業發現,保定氣溫逐漸掉到10攝氏度以下時,這臺電動汽車明显隻開瞭一公裡路,表盤上的公裡數卻掉瞭兩公裡,打開車內暖風,公裡數掉得越明顯。  這個情況也被李星發現,他一開始還以為是因為自己踩油門過猛或頻繁剎車,腳法有問題。後來在司機群裡一討論,大傢才意識到這是車輛續航存在問題。  根據司機們的估算,他們從各個租賃公司以“以租代購”情势購買的長城C30EV,總數有700輛以上。所有在2019年2月以前購買車輛的司機們都在運營中遇到瞭續航不足的問題。  根據他們反应的運營情況,長城C30EV冬天實際續航隻有120公裡左右。對於全職經營網約車運營的司機來說,這意味著他們天天凌晨出發後,中午平均得花費4個小時運營時間去充電,天天平均損失100元以上。  為瞭維持這輛車的運行,司機們想瞭各種辦法。  包含李星在內,有約500個司機選擇在汽車的前機蓋裡裝瞭一臺柴油暖風機。這臺長25厘米、寬10厘米的暖風機一頭連接著10厘米邊長的正方體塑料柴油箱,另一頭通過卷曲的通風管連接車輛的恒溫系統。整套裝備幾乎占瞭發動機艙三分之一的面積。  柴油暖風機能在10分鐘之內讓整輛車能温暖起來,車輛的實際續航裡程也晋升到170公裡。但安裝柴油暖風機時,師傅提示李星行駛時要註意通風,因為柴油暖風機會產生有害氣體。“一样平常大卡車才安裝柴油暖風機,師傅從沒給小轎車安裝過。”  安裝瞭柴油暖風機後,這輛掛著綠色車牌的新能源汽車,會時不時散發出刺鼻的氣味。李星通常會把窗戶開一條手指寬的縫。吹進車裡的冷風也能中和暖風機帶來的40攝氏度暖風。  而且,柴油制暖期間,機器還會發出“噔噔噔”聲,整個車廂裡空氣也比本来幹燥。待在車裡一整天,李星的嗓子總是幹疼幹疼的,“喝三瓶礦泉水都不頂用”。  更主要的是,裝上暖風機後,這輛車屬於非法改裝,若遇上事故,保險公司可以拒賠。交警也會檢查車輛非法改裝問題。為此,安裝瞭柴油暖風機的司機們練就瞭回避查扣的“技巧”。  司機們認為,保定市滿城區治理嚴格,因此一样平常不主動開往那裡,大多在主城區裡接送搭客。偶爾接到搭客前往滿城區的單子,他們也時刻都在留心路邊,停車前和搭客先打好召唤請他們盡快下車,他們好將車盡快開走。  一旦氣溫回暖,就有司機促將柴油暖風機拆卸下來,等候來年冬天。  2  這和李星向往的生涯相差甚遠。  這位1989年诞生的小夥子中專畢業後當瞭6年流水線工人,離職後在公園門口擺攤賣玩具。3年前他就開始兼職跑滴滴。他本来的等待是,辦理合規的運輸證後,他能過上比上班輕松、時間自由、能照顧小孩老人的生涯。若是能實現月入過萬的夢想,他就供孩子上演講興趣班。  這輛車的首付款,是他之前上班所攢下的積蓄。對於擁有兩個小孩、兩個老人的六口之傢來說,全傢须要攢兩年才干攢夠11萬元的購車費。  為瞭保險起見,在購買車輛前,學習汽車維修專業的他詢問瞭數位開出租車的朋侪的意見,又和7個统一時間買車的老同事反復討論怎样制止上當受騙,還選擇瞭分期付款作為應對方法。  2018年5???±????月,李星從石傢莊尚都匯汽車租賃有限公司保定分公司(簡稱尚都匯租賃公司)買瞭這臺電動汽車。  長城C30EV是保定市在都会公共服務領域推廣的電動汽車之一。該地曾提出將摸索公交、出租、公務、環衛、物流、電力等公共服務領域和私人應用領域新能源汽車树模運行模式、充換電模式。  除瞭保定,新能源車運營網約車的規定也在全國許多处所推行。  從2018年開始,深圳、佛山、惠州、海口接連對申請從事經營的網約車提出请求,必須应用新能源汽車。大連市也發佈通告稱,2020年起,全市新接入平臺的網約車全体应用新能源汽車。  有其他地區的司機也反应新能源車運營網約車存在問題。據浙江一欄民生類節目《1818黃金眼》5月25日報道,浙江諸暨市有30多位網約車司機克日反应,他們購買的力帆650EV純電動汽車出現瞭續航不夠的問題,明显表盤標識還有76%電量,實際卻因電量不足無法起動。  諸暨相關的銷售公司解釋,這與車輛用於運營網約車有必定關系,若是是傢用則不會出現問題。现在,這款車在諸暨市用於運營網約車的有70多輛,而購為私傢車的僅五六輛。  但這並沒有影響新能源車在保定的推廣應用。長城C30EV這是長城汽車公司推出的第一款純電動車。據搜狐汽車網站公佈,2018年長城C30EV銷量為0.17萬輛,據《中國經營報》報道,2018年長城C30EV的銷量為1730輛。根據司機的估算,其中至少40%通過各個租賃公司銷售給瞭保定市的網約車司機。  那時,這些被滴滴招募的司機,都選擇與滴滴有互助關系的汽車租賃公司簽約。長城C30EV是當時唯一可選的車型。  在保定,這類汽車租賃公司共有7傢(滴滴现在已對尚都匯租賃公司暫停業務進行整頓——記者註)。這些租賃公司在宣傳冊上強調“合規司機收入更穩定”“捉住網約車發展浪潮,實現財富增值”。他們向司機供给兩種購車计划,全款購買或“以租代購”。以租代購即分期購買車輛,每月還車貸,3年內供完。待司機購車後,租賃公司為其辦理合規證件。  保定司機們也在滴滴車主的接單軟件上看到瞭滴滴公司發佈通告《人車合規,享派單傾斜》。  該通告稱,為推動網約車新政執行落地,滴滴平臺鼓勵司機及時辦理《網絡預約出租汽車駕駛員證》和《網絡預約出租汽車運輸證》。從本月(2018年10月)開始在部门點合規傾斜派單。通過審核的司機可獲得更穩定的收入,擁有更周全的保障。  2018年年尾,在保定市電谷國際旅店召開的滴滴出行合規司機招募會上,各個租賃公司在招募會上擺設攤位,用充電免費等各種條件吸引司機簽約。  “就跟上市場買菜一樣,你覺得哪個租賃公司好就簽哪個。”參與招募會的司機云云形容。  招募會後,沒有當場簽約的司機會收到租賃公司的多次來電,提示他們滴滴即將對私傢車结束派單,必定要抓緊這次投資的機會。  這讓许多人心動。許多車主都和李星一樣,盼望買瞭這輛車後能換一種人生的活法。  在中國青年報·中青在線記者所接觸的近25位司機中,他們本来的職業或專業多與汽車相關,做過或長或短時間的兼職滴滴司機。這些司機以男性為主,80後居多,年齡最小的司機雖1995年诞生,但也已承擔養傢的重擔。  這其中,有常年在外務工的当地青年,想找機會回到傢鄉事情;也有剛滿40歲、從事鈑金噴漆的工人,因為體力不如年輕人须要轉型;還有單親媽媽想要辭掉加班多、须要處理復雜人際關系的事情,投身一個新行業。  但许多人的願望最終都落空瞭。李星說,辦理運輸證後,他的收入與沒有辦證的燃油汽車司機相差不多。他從早上8點跑到晚上10點,刨去每月1992元的車貸,連4000元純收入都賺不到。但沒有辦證的燃油汽車司機不须要花費充電時間,也可以放心接長途單——純電動車司機接長途單會擔心中途續航不足的問題。  3  不僅云云,司機們拿到相關證件後還發現,在《機動車行駛證》和《網絡預約出租汽車運輸證》上,車輛所有人的名字不是司機個人的名字,而是他們所購車的租賃公司。  據中國青年報·中青在線記者瞭解,大多數司機購車後都會簽署一份掛靠協議,將車輛掛靠在租賃公司名下,為期3年,以租賃公司的名義辦理《網絡預約出租汽車運輸證》。  在司機所供给的車輛產權證明書中寫道,司機自願將車輛落戶到租賃公司名下用於網約車運營,該車輛所有權及应用權與租賃公司無關,仍屬司機所有。  某租賃公司解釋,司機和租賃公司不是勞務關系,而是掛靠關系,也就是司機將車輛掛靠在公司名下,服從租賃公司治理,以辦理運營網約車的運輸證。若司機日後不願意繼續運營,可以由租賃公司開具證明將車輛過戶到司機名下,但該車將轉變成私傢車,不能再用於預約出租客運。  這與《暫行辦法》的規定並不相符。依照規定,租賃公司自有車輛取得運輸證後,應與駕駛員簽訂勞動条约或者協議。  也就是說,租賃公司本應自行購買切合規定的網約車,再以勞動關系招募一批司機來駕駛公司自有車輛,但現實卻是租賃公司招募瞭一批司機,司機購車,再假借公司名義申請運輸證。  保定某租賃公司流露,司機從租賃公司購買的車輛價格略高於市價,因其包含瞭商業保險和稅收。而租賃公司通過賣車和保險返利營利,後期租賃公司將對司機收取治理服務費,好比應抢救援服務、維修綠色通道服務、保險綠色通道服務等。  而且,並非所有從租賃公司購買汽車的車主都能拿到運輸證。现在隻有保定主城區(蓮池區、競秀區及高新區行政區域)的司機能拿到運輸證。而滿城區、清苑區、徐水區和各縣(市)的司機须要辦理主城區的栖身證後,才干申請運輸證。  保定市交通運輸局出租汽車治理處副處長郄鵬解釋,根據交通運輸部等七部門出臺的《網絡預約出租汽車經營服務治理暫行辦法》,《網絡預約出租汽車運輸證》由服務所在地出租汽車行政主管部門辦理,而《網絡預約出租汽車駕駛員證》在服務所在地設區的市級出租汽車行政主管部門(即市交通局)辦理。  他說,现在,《網絡預約出租汽車經營許可證》、駕駛員證和主城區的運輸證都能夠正常辦理。各縣(市、區)可能出於穩定或當地出租車市場已經飽和的考慮,基础沒有開展網約車運輸證的辦理事情。滿城、清苑、徐水等地之前是縣城,因撤縣設區仍未移交事情,仍歸原縣級行政單位治理。  也就是說,由於治理權限的劃分,各縣是否發展網約車、發展几多網約車,由當地交通運輸局或縣政府自行決定。  其實,“以租代購”模式並不新鮮。早在2017年4月,西安10餘名網約車司機就向媒體反应,自己進入瞭租賃公司編織的“以租代購”陷阱,租賃公司不僅售賣二手車,還沒有实行幫司機掛靠到網約車平臺的承諾。  可是在2018年的保定,熱熱鬧鬧的新能源汽車推廣中,這些可能存在的風險被许多人疏忽瞭。  實際上,根據《暫行辦法》規定,個人自有車輛和網約車平臺公司及互助夥伴自有車輛都可以申請從事網約車經營。其中,平臺公司及互助夥伴自有車輛應為新能源車輛。  郄鵬介紹,這是為瞭減輕個體經營者的負擔,允許個體經營者应用各種切合條件的車輛,但平臺公司和互助夥伴(即公司的車輛)必須应用新能源車。隻是滴滴公司較願選擇與當地的汽車租賃公司互助,一样平常不與個體經營者互助,因此個人辦理網約車運輸證較為困難。  直到2019年5月,在與滴滴互助的7傢租賃公司之一河北淞甸科技有限公司,當記者以顧客身份前往咨詢網約車運營時,銷售經理依然稱,“個人是辦不瞭運輸證的,因為個人拿不到滴滴的入網意向書。隻有和滴滴有互助的租賃公司才干辦理”。  銷售經理稱,隻要買車,不管戶籍所在地,都能辦理合規的運輸證。她仍在朋侪圈發佈宣傳文案招募滴滴司機。  4  2018年12月,面對接二連三的破绽,保定市政府曾邀請長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加協調會。  根據司機供给的現場錄音,在會上,有司機代表提出:“若是隻能跑60邁(以保證續航)的話,那還叫什麼新能源汽車,直接更名叫暮年代步車得瞭。”長城汽車公司負責人回應:“這款車春天炎天秋天還是性價比很高的。除瞭廣東不冷,冬天哪兒都冷。遇到事情就解決。”  但參與實際運營事情的租賃公司和網約車司機卻知道,在車輛續航穩定的春夏秋三季,天氣舒適,搭客搭乘網約車的熱情遠不及冬天,司機往往等待派單的時間多於事情時間。而在乘車旺季的冬天,司機卻因為續航問題受到许多制約。  出租汽車治理處負責人介紹,现在,保定市約有千餘輛電動車用於網約車經營,其中已經取得網約車運輸證的車輛約為700多輛,其餘車輛正在陸續辦理過程中。  在《暫行辦法》出臺後,出租汽車治理處请求滴滴公司嚴格依照辦法,清算不及格的人員和車輛,並為切合條件的人員和車輛辦理相關手續。但滴滴公司並不嚴格依照網約車辦法開展業務。  “雖然我處、我局多次督促滴滴公司盡快將不合規的人員和車輛清算出市場,但該公司始終沒有完整做到,至今仍為一部门不及格的車輛派單。該公司總部在北京,註冊地在天津,我們作為外省的一個地級市治理部門,對其毫無辦法。”郄鵬回復道。  滴滴回應稱,對於長城C30EV冬天續航裡程不足相關問題,在當地政府和主管部門的指導協調下,平臺正在積極協助和推動相關方解決,在保障司機好处和互助夥伴好处的基礎上,配合維護出行行業良性康健發展。  现在,長城C30EV已經不接收新的訂單。  長城汽車公司公關部事情人員回應稱,長城C30EV項目組已經遣散,找不到瞭解車型情況的受訪者。  在2018年12月那次由長城汽車公司、滴滴公司、各租賃公司和司機代表參加的協調會後,司機們收到的蓋有租賃公司公章的協議書,租賃公司一次性給予司機運營支撑費每臺車3000元彌補一样平常營運应用成本。租賃公司曾建議司機們拿這筆錢自行安裝柴油暖風機,以解決續航問題。  安裝暖風機帶來的非法改裝問題讓許多司機提心吊膽。丁業就拒絕瞭這一计划。  他本来開黑車,天天往返於縣城和保定市內。他本來的盘算就是,若是拿到一張合規運營的證件,就不再過擔心被運管抓的日子。  可是现在,他每月拿回傢的錢比開“黑車”還少,就連按時上交傢用都是個難題。他已經6個月沒有還過車貸。為瞭能賺到傢用錢,沒有拿到運輸證的丁業現在開始用這輛電動汽車重新操起瞭以往開“黑車”的生意。  (應受訪者请求,李星、丁業為假名)  中國青年報·中青在線見習記者 魏晞 實習生 顧航瑜 來源:中國青年報 中新網5月29日電 據香港特區政府新聞公報,中國香港在國際治理發展學院發表的《2019年天下競爭力年報》(《年報》)中,排名維持全球第2位。特區政府發言人5月29日說:“政府一直致力晋升香港經濟的競爭力和活气。《年報》再一次确定香港是全球最具競爭力的經濟體之一。”資料圖:香港中環。中新社記者 麥尚旻 攝  按《年報》的4個競爭力因素剖析,香港在“政府效力”上排名全球第1位;“營商效力”方面排名第2位;“經濟表現”方面??????????排名第10位。  沾恩於特區政府在基建、創新科技、教导等范疇增添投資,香港在“基礎建設”的排名輕微上升至第22位。  特區政府發言人進一步表现:“面對環球經濟體的剧烈競爭,我們必須繼續鞏固香港的競爭優勢,包含自由開放的市場、高效的公營部門、公正和便利的營商環境。”  發言人補充指,特區政府會繼續擔當“促成者”和“推廣者”的角色,為香港發掘更多機遇。同時,特區政府也會積極加強在基礎建設、創新科技、培养人才和增添土地供應等方面的投資,為香港經濟的長遠發展供给有利環境。  瑞士時間5月28日,國際治理發展學院於瑞士發表的《年報》評估瞭全球63個經濟體。其中新加坡排首位,中國香港排名第2位。

北京pk10怎样返奖 60歲以上老人骨痛骨折 不都是骨質松散  文/羊城晚報記者 陳映平 實習生 謝小婉  老人尤其是暮年女性激素發生變化,骨質松散導致的骨折發生率特別高。但老人自發骨折,還有可能是多發性骨髓瘤。中山大學附屬第五醫院血液內科主任徐景勃教授提示, 60歲以上老人骨痛骨折,並不都是骨質松散,診斷時要多個心眼,警戒是不是多發性骨髓瘤這種惡疾,制止誤診。  青睞老人,平均發病年齡超過60歲  徐景勃教授介紹,多發性骨髓瘤和白血病、淋巴瘤並稱為血液科三大惡性腫瘤。多發性骨髓瘤有以下幾個特點:第一個是發病年齡比較大,患者的平均年齡在60歲以上,科室裡大多數病人都是年齡超過60歲,甚至70多歲80歲,由於年齡大加上骨痛骨折這些癥狀,大多數病人都以為是骨質松散引起的,容易忽視或盲目補鈣治療。多發性骨髓瘤隨著老齡社會的到來有逐年上升的趨勢,高齡病人因為基礎病多,治療起來較復雜。  三分之二病人看病“走錯門”  多發性骨髓瘤是一種常見的血液腫瘤,發病率在血液科惡性腫瘤裡高居第二,並且有逐年上升的趨勢。多發性骨髓瘤早期癥狀並不典范,患者容易走錯門診,出現誤診或漏診。  徐景勃教授介紹道,大約三分之一的患者是在腎內科發現的。因為骨髓瘤細胞容易侵略腎臟,長期累積容易造成腎功效不全,有經驗的醫生在這個階段發現患者貧血後,會讓患者轉到血液科進行檢查或請血液科專傢會診。  “另外還有三分之一的病人是在骨科發現的”。徐景勃教授補充道。多發性骨髓瘤除瞭侵略骨髓外,還破壞骨質,引起骨折,全身骨頭都有可能受累,表現在顱骨、胸骨、肋骨等處有明顯的損害,即出現穿鑿樣改變。患者骨折後到骨科做骨穿檢查後,才干發現患有多發性骨髓瘤。  徐教授????????????提到一位50多歲的男性患者,職業是出租車司機,腰痛難受,本来他自己以為是開車過分勞累所致,但休息不見好轉,這才跑去骨科看病,抽血檢查發現他有貧血,請血液科會診,最終確診是多發性骨髓瘤。  診斷要做骨髓穿刺,治療焦点是化療  徐景勃教授指出,多發性骨髓瘤早期癥狀不明顯,到瞭疾病中晚期,患者會出現腎功效損傷、高鈣血癥、貧血、骨損等四大重要癥狀,稱為CRAB癥狀。  做骨髓穿刺可確診,通過差别的染色、特别的免疫組化等在骨髓液裡看到典范的骨髓瘤細胞,這是診斷的關鍵。同時搭配其他生化檢查,多發性骨髓瘤须要多指標多癥狀結合能確診。  醫生在診斷的時候會根據差别的指數來劃分病情的高中低危水平,根據病人的情況來制订差别的治療计划,進行對癥治療。好比骨折要進行牢固,貧血要進行輸血,腎臟受累要進行透析等,並且還要註意對沾染的防和控,這些都是對癥的支撑治療。徐景勃教授提到,治療的焦点是化療,隨著藥物增多,现在患者的化療计划選擇越來越豐富,就高危病人來說,若是選擇傳統的化療,多發性骨髓瘤的復發率仍較高,若選用新藥治療,復發概率會低一些。 中新網5月28日電 記者從片方獲悉,電影《全職妙手之巔峰榮耀》今日宣佈定檔,將於8月16日上映。同時,片方也發佈瞭“並肩作戰”版定檔預告及海報。定檔海報  《全職妙手之巔峰榮耀》改編自作傢蝴蝶藍的2011年創作的小說,講述瞭電競妙手葉修25歲退出嘉世戰隊,在遊戲“榮耀”的天下中重回巔峰的故事。  《全職妙手》IP誕生八年以來,在小說、動畫、漫畫、商業等領域都獲得很是不俗的成績,小說點擊破百億、動畫2017年骨朵國漫榜第一名、品牌互助開創業內先河,被稱為“現象級IP”。  從片方公開的預告來看,電影版將一切帶回到“榮耀”的起點。在明快高燃的節奏下,18歲的葉修帶領初代嘉世戰隊參加“榮耀”首屆聯賽,冠軍勢在必得。  預告中,除瞭最新亮相的嘉世新面貌外,還有兩位令粉絲們驚喜的“老朋侪”,一是葉修多年的對手的韓文清,此次二人在電影中有一決高低的出色對手戲。另一位則是出現在預告最後葉修睦友蘇沐秋,在小說裡蘇沐秋一直是“回憶擔當”,而此次作為正式角色出現在電影中,可謂是給觀眾的驚喜。  同時,片方還公佈瞭配音陣容。阿傑為18歲的葉修配音;蘇沐秋則邀請到瞭著名配音演員邊江。不僅159928云云,更有夏磊、劉康、文靖淵等優秀配音演員傾情加盟。  此外,影片中的解說配音陣容也不容小覷,為還原真實電競場景,片方专程邀請到香蕉解說wAwa、米勒、澤元加盟。

2018北京pk10软件 香港國際龍舟邀請賽吸引180支隊伍角逐 特設國慶70周年紀念杯  中新社香港5月28日電 (記者 楊喆)由香港旅遊發展局主辦、中國香港龍舟總會合辦的“2019香港龍舟嘉年華”將於今年6月14日至16日在港舉行。賽事主辦方28日舉行記者會介紹,今年將有約180支龍舟隊參加嘉年華期間的“香港國際龍舟邀請賽”。由於適逢???????國慶70周年,今年的嘉年華還將特設“紀念杯”比賽。  香港旅遊發展局主席彭耀佳在當日記者會上表现,今年的國際龍舟邀請賽陣容比往年越发壮盛。等待一眾國際龍舟健兒來港,與当地隊伍比拼,上演出色賽事。此外,今年的嘉年華参加更多当地特点元素,帶來更隧道、更多元化的體驗。  中國香港龍舟總會會長馬兆榮介紹,香港是現代龍舟競技的發源地。而作為全球最高專業程度賽事之一,香港國際龍舟邀請賽至今已舉行至第44屆,今年更吸引來自16國傢及地區近5000名選手代表約180支龍舟隊參與。當中更有曾經參與2018亞運會龍舟比賽並獲獎的隊伍。信任他們會為香港市民帶來出色的賽事。  由於適逢國慶70周年,今年的嘉年華還將特設“紀念杯”比賽,由代表中國內地、香港和澳門的隊伍競逐錦標。  此外,嘉年華活動將首次参加以“港墟市·港故事”為題的当地潮創手作墟市及“街頭美食盛會”;去年廣受歡迎的水戰區、人造沙灘及黃昏音樂會等派對元素,也將出現在今年的活動中。(完) 中新社北京5月28日電 (郭超凱)記者28日從中國國傢航天局探月與航天工程中央獲悉,嫦娥四號著陸器、玉兔二號月球車28日自主喚醒,進入第六月晝事?????ù???情。資料圖:嫦娥四號月球車外觀設計構型。 國防科工局探月與航天工程中央 供圖  據介紹,嫦娥四號著陸器於當天18時胜利自主喚醒,進入第六月晝事情期。本個月晝期,著陸器搭載月表中子及輻射劑量探測儀、低頻射電頻譜儀將重新開機,繼續按計劃對月表LET譜、綜合粒子輻射劑量及月表低頻射電特点開展有用探測事情。  玉兔二號月球車於當天2時16分收到正常遙測信號,胜利自主喚醒,搭載載荷全景相機、測月雷達、紅外成像光譜儀、中性原子探測儀在本個月晝期間將重新開機。隨後,玉兔二號將依照科研人員已規劃的行走路線,繼續開展科學“測月”探測。  此前,中國國傢航天局探月與航天工程中央於5月11日發佈新闻稱,玉兔二號月球車根據整體規劃進行移動,累計行走190.66米。嫦娥四號工程地面應用系統已向科學研讨焦点團隊發佈最新科學探測數據,總數據量為6.6GB,共計494個數據文件。後續,地面科研人員將對獲取的科學探測數據進行專業處理和剖析研讨。(完)

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